全部展开
关于评估机构任意识别的结果，上午有两个问题。首先，立方裂纹的形状似乎不是由于压碎硬物而引起的。其次，SD卡不会在前轮上记录异常数据，是特斯拉吗？有人怀疑隐藏了数据。
“作为消费者，我的需求并不是很高。我只是要求特斯拉免费维修，但到目前为止情况已经发生了变化，我只能与特斯拉抗争。”
“早上的态度非常扎实。”除了免费维护，如果您赢得了索偿，还将向特斯拉收取1年206天的租赁费！
2017年7月29日晚上，当MODELX的所有者在正常停车场中时，右前轮悬架上的固件螺丝损坏，从而导致车辆的腋窝。
根据车主提供的照片，车辆的下臂与轮架分离。它不是传统意义上的“断桥”，但会影响车辆的安全性。如果这种情况高速发生，将会危害所有者的生命。
那些不愿透露姓名的人实际上向北京庆透露，特斯拉的“断轴”事件自2016年以来已经出现了数十次。在这些“断桥”事件中，摆臂轴或下臂螺栓悬架会导致轮胎在行驶过程中滚动，从而危及车主的生命和财产安全。
迄今为止，特斯拉还没有关于这些“断轴”的明确声明。
一些技术专家解释说，Ji的特斯拉ModelS70D实际上与C级豪华车品牌相同，并且重量超过两个。
常规C类车辆的最大重量仅为1吨但为4吨。
特斯拉需要进一步加强以满足汽车的要求，因为大约8吨（通常超过600千克）的汽油车相当于C级豪华车品牌的六位伟人
显然，从一系列“断轴”来看，特斯拉的悬架机制可能存在一些缺陷，而特斯拉和相关机构并未对此问题进行调查，因此此类事件经常发生是的
谈到今天的法证评估，“实际上，法证评估不是汽车行业的专业评估。通常，它只是关于识别模型损坏部分的物理判断。
严格来说，只有在从特斯拉获得相关技术指标后，汽车专家委员会才能对车辆的组织做出全面而准确的判断。
如果发现安全问题，国内质量检查部门可能会要求特斯拉卸下违规车辆。只有相关的问题可以解决。
截至发布之日，第二天的上午评估请求已获批准，特斯拉中国公关部门尚未回复。
奇琴说：“我必须花费9万元人民币才能重拾拥有汽车的尊严，但不要犹豫！