1941年，德国军队开始了一项巨大的战略“Barbarroja”。一个百万德国人被分为军事组三组，被送往苏联，然而，当德国人来到面前，发现自己是他们的主要坦克我很害怕当面对一个倾斜的铠装造型的T-34型坦克，他们几乎是手无寸铁，只有88毫米高射炮能够通过这些苏联坦克的快速突破。
出于这个原因，在次年二月，德国的ALKET被要求制定毛虫坦克的底盘n的基础上，自行反坦克炮类型。°3和n。ALKET立即发明了一种名为“大黄蜂”的原型。德国队和希特勒本人非常满意。短暂改善后，他们却一直被称为“犀牛”，这也成为了非常小的生产量，同时“大黄蜂”。
在88毫米，这在第二次世界大战期间改变同盟国罐的颜色的PAK-43反坦克炮西武器，能够在1000度的距离穿透倾向和的30度190毫米厚度我会的。由于它采用钨Koaponpu意味着可以犀牛驱逐舰穿透所有盟军坦克的前装甲在这个距离，这也从另一个侧面装甲防护的汽车弱点事情来补偿。
对于装载量有限坦克底盘类型的F 4，您已经安装了88毫米反坦克重后，由于德国工程师无法安装完整的保护装甲犀牛，屋顶结构被采用开放
西贡车24吨，4名机组人员和枪架的重量有40件的弹药筒，因为它们被放置在发动机的上方，高度的体长约3米。然而，由于相对较宽的战斗室和开放式结构的，如果敌人的步兵在战斗房间扔了一瓶火，西回答了相对舒适地操作。西
犀牛的第一个真正的战斗是库尔斯克于1944年，并在战场中与井链有老虎和豹坦克相比，犀牛是至少机械可靠，并成为其中的一是的。根据1645年报告的战场之初，犀牛坦克驱逐舰摧毁了6 T-34在3500米，是在油箱正好找到。4,600米的IS-2。
德国军队的整体功耗的降低，特别是在物流锐减支持能力，犀牛，但表现强劲，这是不可能扭转局面。筒仓总数不仅只生产了474车，位于无法回到天上的命运。居民也受到现场官员和士兵的批评。在许多情况下，敌人的坦克将永远不会对他们构成威胁，因为步兵的近距离的火力是重复受伤犀牛，犀牛保护以后，第四坦克破坏者是的。低矮的猎豹坦克和驱逐舰进行了交换。