为了提高品牌的竞争力，汽车公司不断向市场推出各种车型，因此，一些车型的销售非常悲观，甚至销量也很小会的。汽车制造商如何处理这些汽车，因为该品牌的所有制造商在大规模生产汽车后会不断遇到大量汽车？系列？
有些车不会卖。通常，汽车制造商停放这些库存车。他们在停车时正在说话。这也得到了很好的组织，不幸的是，你的目标是不是最终出售给这些新车的商店命运，但将成为风和雨的未来逐渐恶化，最后很是当它变得更糟时，它将作为废料出售。未来已被抛弃。
每个汽车制造商都知道每年都会推出新车，旧车难以出售，许多无法售出的车从未见过，每年都有大量车有需要。制造商以更便宜的价格，他们为什么要允许汽车？
价格出售时，可能会影响所有购物中心的订单。在这种情况下，如果你赔钱，这是一个短期的损失，你可以阻止损失如果价格出售，它是不同的运输成本和加快购物中心是超过因此，资本家很容易直接选择矿渣的损失而不想以低价出售。
如果汽车制造商降低库存汽车的价格，那肯定会导致消费者购买库存车辆以及新车未被出售的可能性。库存在这个周期中，汽车制造商不断出售降价车辆，收入将大幅减少。在另一方面，库存车的质量一定不能与新上市的车保持一致，我认为这是不好的汽车制造商的质量，导致该品牌形象被赋予了幻觉？汽车制造商永远不会允许这种情况发生。
汽车制造商在这里提到的，不仅不能把车卖了，是你选择了仍然有许多正在等待将在生产线上组装的汽车也处置了库存车的值得注意的。这些车尚未组装，但我还在等。目的地将被销毁。一般来说，有两种方式：外国汽车制造商通常直接发送新车拆卸，国内汽车制造商将这些汽车直接投入固定地点。通常被称为新汽车墓地的东西。
泰勒先生说，如果制造商停止生产新车，则意味着暂时关闭和关闭车门。成千上万的员工面临失业和参与其中的人员规模。汽车制造商知道汽车的运动很慢，每周都会生产数以万计的新车。在他们看到买家之前他们成了一辆废弃的汽车。