马自达始终处于一个非常尴尬的局面是日本品牌，其销售额增长了几乎相比，日本三大几分钟的事。马自达的价值非常好，所以问题就在于此。“Ma San”的高价值就是这样。
首先，从外观上来看，正面将使用还是标志性的大嘴格栅的图标，这是充满了网格单元，“首尔设计”马自达内部的形状。前大灯一般非常精致，前版和轿车版的区别在于轿车入口的穿透设计。
然后车的侧面没有一点变化。新车的轴距增加到2750毫米，比现在的轴距大50毫米。总路线很顺利。马自达有点像榴莲，但很多人喜欢它，它可以有很多的你有一个硬垢人这车不一样，人们说这是丑陋的，但很少，但这不是其价值的最大断言。
看完外观后，看到内部，新马自达3的内饰比目前的吴哥血清要好得多。8.8英寸中央控制面板也减少了最广泛的按键采用的是悬浮式设计的控制面板的今天，出风口的空调设计移动到半步的副驾驶的位置？ADA。
马自达一直关注动力。新马自达3配备了经典的蓝擎Chuangchi蓝天2.0LSKYACTIV-X（似乎马自达准备去极端在这条道路），最大输出为189。最大输出，最大扭矩为230。牛米，值得一提的是，将使用SPCCI火花塞点火控制技术，新马自达3是提高效率，传输相当于6AT和6MT。
最后写的
总的来说，三个新的马自达乐队给了我们很多惊喜。当一组品牌试图将小排量与涡轮机结合使用时，马自达总是对高压缩比和自吸比率着迷。不幸的是，这不是一个时代的耐受性，马自达的销量一直远远没有结束日本的三枪去掉，我想问一下小编相比浜许多问题。你喜欢新款马自达3吗？