通过乘务员的郑州谋杀和乐清的风车事故，其次是双色的组织结构一年四季后，蒙眼布麒麟终于减速。
今天下午，发布了一封内部信件，并调整了组织结构。强调了大企业组织结构的调整。从架构中，您可以看到它们应该如何继续下一步以及重点在哪里。
秋季调整非常有趣。我结合了一辆特殊的汽车和一辆特快列车，并建立了公司的网络汽车平台。葡萄柚的妹妹今天尝试了。该车的价格与保险费和快递的价格基本相同。滴水的目的很明显，它只是提取。快速列车标准与专列标准相同。
这可以说是对2017年组织结构重组的困惑。
2017年2月，迪维安CEO，程伟和董事长刘青联合发布内部邮件，建立两个业务部门。一个用于“高速旅行”业务组，另一个用于“旅行”业务组。质量“。
在快速发展的业务集团下，有出租车业务部门，快递部门，über部门，平台管理部门和运输中心。负责运营部门/前快递业务平台的陈婷负责业务部门，并担任出租车部门。
优质旅游集团旨在“建立世界一流的优质服务”，包括原汽车部门，业务部门，豪华汽车部门和司机部门。驾驶和波浪业务是业务集团的负责人。
重组的最后一年，为特快列车车辆和特种车辆分开，合并在今年重新调整了两个师，长期傅强一个特殊的标准特快列车和汽车企业集团的高品质旅游它应该逐渐收敛，并且事实证明即使是快速列车标准也应该用于请求快车。。
特快列车以其低廉的价格而闻名。驱动程序阈值不如驱动程序阈值高。汽车始终是质量的代名词。它不再是滴水搜索，因为两种组合都表明了订单的效率和数量。合规性，质量，安全性是关键词。
两大负面事件后，迪迪击败了监管层面的管理，如果你不想自我调节，我们清醒地认识到，你不必面对的反射和无休止的修订。
除了网络汽车之外，一辆小型橙色汽车的原始服装与汽车资产管理中心（AMC）合并，并成为一项新的汽车服务。为车主服务。
在这个重组期间，出租车开始建立另一个业务集团。面对旅行和其他平台等竞争，Didi还不能坐下来。
当柚子的姐姐来到宝鸡出差，她听到出租车，公司的外包团队的姐姐，据说留在半月形的Matakara鸡站，在该网站，软件的WIFI 4人只要5美元允许注册，帮助下载的特殊工作人员就会汇款。申请，出租车司机每个订单将收到4元。
它被认为是一种在线实施出租车和汽车的商业方法，无论是故意的还是有意的。
为了追求效率而牺牲安全性，必须继续最终执行的方式。
生命没有捷径，创业精神也是事实。