一定在您面前看到过这辆非常奇怪的车吗？
实际上，这辆车与普通车相比没有什么特别之处，但是撞上车顶更具吸引力。
有人会说这辆车应该是车主个性的修改，但事实并非如此。
实际上，如果改装汽车是一种故障，那么它就不是改装汽车，而是没有驾驶员的汽车！
屋顶有一个“大颠簸”，在北京经常使用。这辆车是做什么用的？
我们面前有无人驾驶汽车，现在我们可以在北京测试无人驾驶汽车了，汽车数量已经达到了54辆。
目前，无人驾驶汽车仍在开发中，技术成熟还有很长的路要走。
去年，北京的无人驾驶汽车开始接受测试。据了解，去年，无人驾驶汽车共驾驶了15辆汽车。
360,000公里
里程并不算大，但是它为研究人员提供了有价值的数据。
北京的54辆无人驾驶汽车实际上是许多品牌，例如北汽新能源和蔚来汽车。全国共有8家公司参加了无人驾驶汽车测试项目。
在全国范围内，北京是第一个开始无人驾驶汽车测试的城市。
为了为无人驾驶汽车铺平道路，北京宣布了截至2017年12月的与无人驾驶汽车有关的法规，测试部分和事故保险法规。
北京不必担心成为第一个无人驾驶汽车测试。毕竟，北京是国家科学技术中心，应该领导创新。
对于没有驾驶员的车辆，临时道路测试许可证被暂停。为了确保安全，这些无人驾驶车辆只能在指定位置进行测试。
临时的道路测试许可证问题解决了道路上无人驾驶车辆的问题。为了确保安全并避免一些冲突，北京还精心推出了无人驾驶车祸保险。
如果您现在看一下，似乎正在模拟北京的无人驾驶汽车测试，但实际情况就是这样。
实际上，这些无人机并不是真正的无人驾驶。车上还有人，但没有必要开车。在紧急情况下，车上的人会介入。
没有人能回答无人技术在哪里发展的问题。
其实，作为一个普通的车主，我想问一下。驾驶真的对社会发展有益吗？
如果未来无人驾驶技术成熟，人们应该怎么做？
要捡垃圾吗？