今年明瑞，因为他们每个月都在卖的超过1万人的月销量，也被认为是斯柯达系统，速腾，卡罗拉，车型如高尔夫已经直接威胁其销售的明星产品。虽然新的MQB平台已被更换，但所有涡轮增压型号都是高功率版本，但尺寸和空间都要好。你真的给Skoda Octavia“死亡通知”吗？
斯柯达和大众品牌的用户拥有先进的复制品。许多用户认为斯柯达是“一般公众的经济版本”。这表示当然是正确的，在最近几年，斯柯达模型对于外观，它在设计自己的特色，但也有细节2018年车型年的许多变化，线条更为丰富尤其是前大灯分割仅适用于斯柯达。
拆分头灯首先出现在明瑞前面，同时增加了LED光源和LED日间行车灯。在与旧明瑞比较，新明锐轿车，这已得到了改进的后部使用类似于速度的设计的组灯的结构是不一样明瑞的海外变化。看看最先进的，这个更新值得认可。
作为MQB平台的产品，尺寸扩展也是必要的，尺寸达到4675毫米，非常接近凯美瑞，雅阁，天蝎座等中型汽车数据。2686的轴距也非常好，达到了A +的水平，但同时明锐保留了两厢车的造型，不得不说一个巨大的靴子空间。
还有就是新明锐和老款车型的内饰没有什么区别，配色方案略有不同，它仍然向一般新的棕色内饰非常独特的外观，并且还与材料和材料1.4T工作大功率发动机和1.6L发动机的组合与大众汽车相同。完全没有问题。它也是这个级别的第一级。
2006年，斯柯达明锐开始在上汽大众生产，大众汽车将斯柯达置于中国市场，管理中高端品牌。斯柯达的表现也非常有礼貌，但在第一轮产品出现后，大众品牌大幅占据了市场。无人驾驶的斯柯达最终成为普通大众的绿叶，逐渐消失了人们的注意力。其次，在营销理念方面，斯柯达始终依靠群众。大众品牌很难，但斯柯达并没有太多触及光线。
Scoda最大的增长潜力是对于那些尚未清楚了解该品牌的潜在消费者而言，与欧洲相比，中国是一个完全成熟的汽车市场。我在消费者选择中发挥了重要作用，但实际上看着明瑞的例子，我犯了一些错误，例如，今年的独立悬架被扭力梁取代了是的。公众可以做到这一点，但斯柯达明显知道它在中国被打破并被出售。这种类型的罪恶也令人不快，内饰材料有点便宜，新车有强烈的香味，形状略低于朗逸。例如，没有系统来监控ESP的轮胎压力和车身的稳定性，而且品牌的力量还不够，所以销售很糟糕是很自然的。对于性价比，斯柯达明锐是一个不错的选择。即使闭上眼睛，明瑞和朗逸也没有区别，但仔细思考后很难选择。